由于船用排烟总管本体与防护壳间的温差导致两者的膨胀差异经常造成防护壳剥离，因此对排烟总管声热绝缘防护壳进行设计。
由于排烟总管本体与排气阀、增压器均相连，有着多个进气管及出气管，形成多个相贯曲线，使达到声热绝缘外观质量要求的难度增大，通过多次试验台上的考察及根据金属受热膨胀的一些理论依据，形成了预留间隙的设计方案。
由于排烟总管的结构不同，博山清水泵可以概括为两种机型的不同处理方法，即壳体分离方式及壳体相连方式。
壳体分离方式应于SULZER机型，根据计算将排烟总管在工作时伸长量△L在制作防护壳时加以考虑，使排烟总管成为一个能够自由伸缩不受外壳限制的单独体，同时在外观形式设计上增加了加强筋使总体布局体现立体感；壳体相连方式应用于B&W机型，即每片防护壳均与排烟总管本体相连，而各片防护壳间是可以相互滑动的，即将伸长量△L分割亦达到消除壳体剥离的目的。
