第1条 铁道部和铁路局钢轨探伤车，对年通过总重不小于50Mt或允许速度大于120km／h的线路每年应至少检查2遍，对年通过总重不小于25Mt的干线每年应至少检查1遍。特殊地段增加检查遍数由铁路局确定。钢轨探伤车检查的伤损应采用探伤仪进行复核。

　　第2条 铁道部钢轨探伤车检查中发现问题，应及时向有关单位发出通知，并于每月末(或年底)向铁道部提报月度(或年度)检测、分析报告。

　　铁路局钢轨探伤车检查中发现问题，应立即通知工务段处理，检查后向有关单位通报检查结果，每月上旬(或年初)向铁道部提报上月(或上年度)检查、分析报告。

　　第3条钢轨探伤检查应实行定期检查制度，依据年通过总重、轨型等条件确定钢轨探伤周期。

　　一、正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期见表1。

　　正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期 表1

　　注：冬季应缩短探伤间隔时间。

　　其他站线、专用线的线路和道岔每半年应检查1遍。

　　二、下列情况应适当增加探伤遍数：

　　1.冬季；

　　2.在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段；

　　3.伤轨数量出现异常，连续两个探伤周期内都发现疲劳伤损(如核伤、鱼鳞伤、螺孔裂纹、水平裂纹等)地段；

　　4.大修换轨初期(75kg／m、60kg／m钢轨为累计通过总重50Mt，50kg／m钢轨为累计通过总重25Mt)、超过大修周期地段、钢轨与运量不匹配地段。

　　三、无缝线路和道岔钢轨的焊缝除按规定周期探伤外，应用专用仪器对焊缝全断面探伤，每半年不少于1次。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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